国内网络靶场_中国网络安全攻防靶场

在线学习网络信息安全的平台，哪个比较好

我觉得最好的学习网络安全的平台无关下面几类：

1） 综合性网络教学培训机构中的安全部分，这个很多了，网上可以找到一大把。

2） 专业的以安全为方向的教育培训机构或者是网络安全服务公司，组织，我推荐下面7个，你可以自己选择。

最好的七大网络信息安全在线学习平台推荐

近几年互联网的高速发展，电子商务的高速发展，互联网已经成为我们日常生活照密不可分的一部分，和我们的日常生活息息相关，我们在京、宝上网购商品，网上付款，这些都是有风险，同时也担心我们的账号会不会被盗，这些都和网络信息安全密不可分的。通过国家也渐渐的对网络信息安全有了高度的重视。所以在这里推荐最好的七大网络信息安全在线学习平台推荐，对这些感兴趣的可以了解一下哦。

第一家信息安全在线学习平台-----西普学院

西普学院是国内信息安全在线实验的免费学习平台,提供Windows安全、逆向工程、网络攻防及安全管理等视频及实操课程，同时协办GeekPwn公开课等沙龙活动，为信息安全爱好者提供技术交流社区服务。

第二家学习平台----西电信息安全协会 [XiDian Security Team](应该是信息安全分享网站)

西安电子科技大学几位爱好安全的同学创建了信息安全协会，成为我校第一个安全团体。

协会得到了全校众多老师和同学支持，并在校内和协会内部组织了一些活动，互相交流技术，推广信息安全技术。

第三家信息安全在线学习平台--知道创宇

北京知道创宇信息技术有限公司(以下简称知道创宇)是国内最早提出网站安全云监测及云防御的高新企业，始终致力于为客户提供基于云技术支撑的下一代Web安全解决方案。

自创立以来，知道创宇业绩卓著，得到了各大互联网管理机构、多家世界五百强企业的高度认可。2009年公司被亚洲

CIO杂志评选为20家最有价值企业，中国地区仅有知道创宇与阿里巴巴获此殊荣。知道创宇卓越的解决方案覆盖众多行业领域，拥有极高的客户忠诚度，这完全得益于精湛的技术、合理的总拥有成本、产品的易管理性以及优质的客户服务。

第四家信息安全在线学习平台--黑客防线

《黑客防线》于2001年6月面世读者的第一天起，杂志和网站就以向全国范围传播中国人自己的网络安全声音为己任，并保持着国内安全类杂志的权威性同时，充分发挥互联网特性，增加吸引力、可读性、亲和力。经过《黑客防线》杂志的主办单位地海森波网络科技有限公司近2年时间的努力，杂志和网站均已发展成为中国最具权威性和影响力、更新数据量最大的网络安全专业站点之一。

第五家信息安全在线学习平台-FreeBuf

freebuf,安全媒体,黑客网站,安全招聘,黑客技术,互联网安全,web安全,系统安全,黑客,网络安全,渗透测试,安全资讯,漏洞,黑客工具,极客,极客活动

第六家信息安全在线学习平台--吾爱破解论坛

吾爱破解论坛致力于软件安全与病毒分析的前沿，丰富的技术版块交相辉映，由无数热衷于软件加密解密及反病毒爱好者共同维护

第七家信息安全在线平台--乌云

WooYun是一个位于厂商和安全研究者之间的漏洞报告平台,注重尊重,进步,与意义。

为辰信安：为智能汽车网络安全保驾护航

在智能汽车领域 近 期陆续举办的世界智能驾驶挑战赛暨智能网联汽车产品与认证技术国际高峰论坛、第二届中国国际汽车以太网峰会、第八届国际智能网联汽车技术年会和SAE2021国际汽车安全与测试大会一系列活动中，“网络安全”成为了普遍关注的话题。

方滨兴院士在世界智能驾驶挑战赛暨智能网联汽车产品与认证技术国际高峰论坛做主旨报告

作为专注于智能汽车网络安全的专业公司，为辰信安在上述会议中分别就智能汽车网络安全防护、网络安全测试工具、汽车靶场等方面的内容进行了技术交流与产品展示，受到业界广泛关注。同时，为辰信安承研的汽车靶场也在2021CVVD首届车联网漏洞挖掘赛中得到应用，成为大赛的特别技术支撑单位。此外，为辰信安还参加了中国信息通信研究院车联网安全成果发布暨车联网网络安全专班第三次工作组公开会议，就OTA升级方面的网络安全问题进行了探讨。

随着行业标准、法规和准入要求的陆续推出，智能汽车网络安全进入快速发展的新阶段，网络安全测试也面临着新的要求。即将发布的ISO21434，在验证与确认阶段都明确了对网络安全测试的需求；WP29在2021年1月发布的智能汽车网络安全法规，批准机构和OEM厂商都需要对具体的车辆开展网络安全测试工作。此外，2021年4月，工信部开始公开征求对《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》（征求意见稿）的意见。其中也明确了对车辆网络安全测试的七条要求。

第八届国际智能网联汽车技术年会

为辰信安推出的智能汽车网络安全测试工具deCORE TSTR能够全面满足现有标准、法规和准入关于网络安全测试的要求，能够有效支持符合 性 测试和渗透测试，覆盖零部件、网络通信、关键业务、整车、路边单元、充电桩、手机App和后端 平 台等方面 的 测试对象，可用于检测机构、OEM厂商、各种示范区/先导区、高校等建立智能汽车网络安全测评实验室。

deCORE TSTR可面向检测机构、OEM厂商、示范区/先导区、高校等建立汽车网络安全测评实验室

deCORE TSTR拥有实现标准符合 性 测试的全系列工作。结合GB17691-2018（重型柴油车污染物排放限值及测量方法）的实施，deCORE TSTR所包含的相关网络安全测试工具已经在各个检测机构得到实际应用，为标准实施提供了保障。此外，也拥有满足整车网络安全和OTA测试需求的工具体系，满足即将出台的相关国标在网络安全方面的测试要求。

此外，deCORE TSTR还可与网络靶场系统结合，全面提升网络安全测试的效率、模式，形成完善的护车体系。截至目前，汽车靶场已经在首届智能汽车网络安全 竞技 大赛和2021CVVD首届车联网漏洞挖掘赛等赛事中得到重要应用，在面向智能汽车的攻防演练、众测与人才培养中体现了无可比拟的发展优势。

2021CVVD首届车联网漏洞挖掘赛基于汽车靶场开展竞赛活动

为辰信安的工具体系内容完备、成熟可靠，得到大量实际应用。同时，综合安全咨询、渗透测试，以及网络安全防护方案等方面的综合能力，为辰信安提供的测试工具优势明显，在满足法规、标准、准入要求，以及渗透测试和人才培养等方面具有广阔的应用前景。

智能汽车网络安全已经受到业界的高度重视。从 政府 监管、行业评价到智能汽车相关产业链，都迫切需要建立完善的网络安全测试体系，在满足标准、法规与准入等方面要求的同时，提升智能汽车防护水 平 ，抵御黑客攻击，为软件定义汽车保驾护航。 @2019

网络攻防平台有哪些

我们平时涉及到的计算机网络攻防技术，主要指计算机的防病毒技术和制造具破坏性的病毒的技术。具体的攻和防指的，一个是黑客，一个是杀毒软件。一个是入侵计算机系统的技术，一个是保护计算机不被入侵的技术。

计算机网络攻防技术在军事上也有一定的应用：就是通过计算机把对方网络破坏掉，从而削弱对方的信息接受，使我方处于优势。常用的有PWNABLE.KRDVWA. Damn VulerableWebApplication

DVWA-WooYun.PentesterLab

网络物理层最重要的攻击主要有直接攻击和间接攻击，直接攻击时指：直接对硬件进行攻击，间接攻击是指对间接的攻击物理介质，如复制或sinffer，把信息原样的传播开来

防御：物理层信息安全主要包括防止物理通路的损坏、通过物理通路窃听、对物理通路的攻击(干扰)等； 网络攻击的步骤一般可分为以下几步：

1． 收集目标的信息 

2． 寻求目标计算机的漏洞和选择合适的入侵方法  

3． 留下“后门” 

4． 清除入侵记录

攻击：黑客、病毒、木马、系统漏洞

防御：打开防火墙，杀毒软件等，关闭远程登入、漏洞的修补，不明网站不打开。攻击：网络层攻击的类型可以分：首部滥用、利用网络栈漏洞带宽饱和

IP地址欺骗、Nmap ICMP Ping扫描，Smurf攻击、Ddos攻击网络层过滤回应，伪造，篡改等

防御：网络层的安全需要保证网络只给授权的客户提供授权的服务，保证网络路由正确，避免被拦截或监听，设置防火墙；攻击：在对应用层的攻击中，大部分时通过HTTP协议(80端口)进行。恶意脚本,还有Cookie投毒 , 隐藏域修改 , 缓存溢出 , 参数篡改,  强制浏览,已知漏洞攻击:Ddos攻击,SQL注入,CSS攻击.

防御：对应用层的防范通常比内网防范难度要更大，因为这些应用要允许外部的访问。防火墙的访问控制策略中必须开放应用服务对应的端口，如web的80端口。这样，黑客通过这些端口发起攻击时防火墙无法进行识别控制。入侵检测和入侵防御系统并不是针对应用协议进行设计，所以同样无法检测对相应协议漏洞的攻击。而应用入侵防护系统则能够弥补防火墙和入侵检测系统的不足，对特定应用进行有效保护。

工业互联网安全靶场的阶段是

工业互联网安全靶场的阶段包括。

1、安全测试，这一阶段的目的是评估工业网络的安全性，以及确定存在的威胁。

2、安全审计，这一阶段的目标是确定系统中存在的安全漏洞，并采取措施来有效地改善安全性。

3、安全教育，这一阶段的目的是培养用户认识和理解工业互联网安全的基本概念。

4、攻击模拟，这一阶段的目的是利用安全漏洞模拟攻击，以模拟网络被攻击时的反应，并评估系统的安全性。

5、安全建设，这一阶段的目的是建立网络安全体系，以保护网络免受恶意攻击。